Рынок транспортно–логистических услуг, просевший в 2015–2016 годах на 30%, восстанавливается. Кризис заставил логистов оптимизировать издержки и научил их экономить на себестоимости перевозок.
Кризисное падение логистического рынка в 2015–2016 годах на 30% вынудило логистов внедрять механизмы сокращения издержек. При помощи перераспределения грузопотоков, кооперации участников рынка, борьбы с воровством товара при транспортировке им удается снизить себестоимость перевозок на 20%. Однако не все компании смогут пережить тяжелые времена: эксперты прогнозируют волну слияний и поглощений со стороны международных логистических лидеров.
Если специалист по логистике будет просчитывать отдельно каждую доставку, то компания разорится на оплате его услуг, а его подрядчики перестанут считать реальную стоимость перевозки, беря расценки с потолка, либо вообще откажутся помогать ему. Мы автоматизировали процесс: рассчитали варианты доставки грузов по разным направлениям. Теперь при получении запроса логист не спешит набирать номера подрядчиков, а находит нужные варианты доставки в своих архивах. В итоге компания сохранила базу подрядчиков и научилась оперативно отвечать на запросы потенциальных клиентов.
Константин Гриневич
генеральный директор ООО “Глогос проект”