Новые ограничения на экспорт российского продовольствия, введенные Турцией, могут снизить выросшие в последнее время вдвое ставки фрахта в Азово-Черноморском бассейне. К этому приведет уменьшение объема грузов вследствие затруднений мелких игроков, считают фрахтователи. Но судовладельцы и эксперты скептически относятся к этим ожиданиям: по их мнению, грузов достаточно, и ставки ждет лишь повышение на фоне снижения провозной способности в условиях зимней навигации.
Ограничения на экспорт российского продовольствия в Турцию, введенные Анкарой 9 октября, могут сослужить добрую службу поставщикам. Как сообщают эксперты брокерской компании «Глогос проект», оперативный опрос экспортеров показал, что часть фрахтователей связывают с этой мерой надежды на снижение ставок фрахта. С начала сезона они резко возросли — с $19–22 за тонну в июле до $35–40 в начале октября.
С 9 октября в силу вступили требования о заверении в посольствах и консульствах Турции счетов-фактур на российские грузы (см. “Ъ” от 11 октября). Под новые требования попали поставки мягкой пшеницы, подсолнечного масла, кукурузы, гороха, риса, жмыха подсолнечника, твердой пшеницы.